Рубрика: Космонавты

Родился 28 сентября 1940 года в городе Ивантеевка Московской области. Космонавт России. В годы Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов на фронте погиб отец, в 1947 году умерла мать. Воспитывался в семье сестры отца Клавдии Петровны Плужниковой. После окончания средней школы поступил в Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе. В 1964 году закончил институт и пришел на работу в конструкторское бюро к С.П.Королеву. Участвовал в создании образцов новой космической техники. В 1973 году зачислен в отряд советских космонавтов (1973 Группа гражданских специалистов № 9). Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на космических кораблях типа «Союз». В мае 1973 года был включен в состав одного из экипажей, проходивших подготовку к космическому полету по советско-американской программе ЭПАС. В декабре 1974 года входил в состав резервного экипажа при полете космического корабля «Союз-16». Во время совместного полета в июле 1975 года входил в состав одного их резервных экипажей вместе с Юрием Викторовичем Романенко. В дальнейшем готовился к полетам на борту орбитальной станции типа «Салют». Космический полет совершил с 15 июня по 2 ноября 1978 года совместно с Коваленком В.В. в качестве бортинженера космического корабля «Союз-29» и орбитальной станции «Салют-б». Экипажем выполнено свыше 50 технологических экспериментов. С целью демонтажа научной аппаратуры, установленной на внешней поверхности станции, экипаж осуществил выход в открытое космическое пространство. За время полета Иванченкова А.С. и Коваленка В.В. орбитальный комплекс «Союз» — «Салют» посетили два международных экипажа: Климук П.И. с космонавтом-исследователем гражданином Польской Народной Республики Мирославом Гермашевским на корабле «Союз-30» и Быковский В.Ф. с космонавтом-исследователем гражданином Германской Демократической Республики Зигмундом Йеном на корабле «Союз-31». Продолжительность пребывания в космосе составила 139 дней 14 часов 47 минут 32 секунды. Свой второй космический полет с позывным «Памир-2» совершил с 24 июня по 2 июля 1982 года вместе с Владимиром Александровичем Джанибековым и французским космонавтом Жан-Лу Кретьеном в качестве бортинженера космического корабля «Союз Т-6». Работал на борту орбитальной станции «Салют-7» вместе с основным экипажем Анатолием Николаевичем Березовым и Валентином Витальевичем Лебедевым. Продолжительность пребывания в космосе составила 7 дней 21 час 50 минут 52 секунды. Из указа Президиума Верховного Совета СССР от 2 июля 1982 года: «За успешное осуществление космического полета на орбитальном научно-исследовательском комплексе „Салют-7“ — „Союз“ и проявленные при этом мужество и героизм наградить Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР Иванченкова Александра Сергеевича орденом Ленина и второй медалью „Золотая Звезда“. В ознаменование подвига Героя Советского Союза тов. Иванченкова А. С. соорудить бронзовый бюст на родине героя». В 1984 году в Ивантеевке состоялось открытие бронзового бюста. За два рейса в космос налетал 147 дней 12 часов 38 минут 24 секунды. После ухода из отряда космонавтов продолжил работу в конструкторском бюро. Дважды Герой Советского Союза (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1978 года и 2 июля 1982 года). Награждён двумя орденами Ленина, иностранными орденами и медалями. Герой Германской Демократической Республики. Удостоен Золотой медали имени К.Э. Циолковского АН СССР. Автор книги «Миллион лье над планетой» (1988 год). Много лет активно увлекался спортом, прежде всего теннисом, катанием на горных лыжах и спортивным туризмом. Является президентом теннисного клуба космонавтов.

Летчик-космонавт СССР, полковник-инженер. Член КПСС с 1966 года. Родился 18 июня 1937 года в селе Збурьевка Херсонской области. Космический полет совершил с 6 июля по 24 августа 1976 года совместно с Волы-новым Б.В. в качестве бортинженера космического корабля ,,Союз-21″ и орби­тальной станции ,,Салют-5″. За время длительного космического полета получена обширная и ценная науч­ная информация о физических характери­стиках атмосферы Земли и Солнца. На борту орбитальной станции проведены исследования, показавшие, как проте­кают различные физические процессы и технологические операции в условиях неве­сомости. Проведены комплексные исследования реакции организма человека на действие факторов длительного космического по­лета. В ходе полета экипажем были продол­жены проводимые и в других полетах ис­следования околоземного космического пространства, а также земной поверх­ности.

Борис Егоров  родился 26 ноября 1937 года в Москве, в семье нейрохирурга Бориса Григорьевича Егорова. Отец будущего космонавта был настоящим светилом медицины, академиком, директором института нейрохирургии имени Бурденко. Высокое положение отца и стало главной причиной, почему Егорова-младшего за спиной называли «блатным». Вот только на самом деле отношения двух Борисов теплыми не были. Мать Бориса Борисовича, тоже врач, умерла, когда ему было 14. Отец привел в дом новую женщину, и этот поступок сын счел предательством. Став студентом, Егоров-младший практически перестал общаться с отцом. Как и родители, он выбрал медицину, но еще в институте увлекся самым новым на тот момент направлением — изучением влияния на человека условий космоса. Космическая медицина делала самые первые шаги, и среди первопроходцев оказался и Борис Егоров. Окончив лечебный факультет 1-го Московского Ордена Ленина медицинского института им. И. М. Сеченова, он с головой ушел в работу. В Институте авиационной и космической медицины сотрудникам приходилось проходить специальную подготовку. Помощь космонавту может потребоваться в самых недоступных районах, а значит, врач должен быть готов к десантированию с самолета. К моменту полета Гагарина Егоров состоял в группе врачей-парашютистов. 12 апреля 1961 года он дежурил в Сибири, на тот случай, если посадка произойдет в незапланированном районе. Но помощь его тогда не потребовалась. Весной 1962 года был объявлен набор в первую группу врачей-космонавтов, и Егоров подал рапорт на зачисление. Но получил отказ — у него нашли близорукость. Упрямства Борису было не занимать — осенью он пишет новый рапорт на имя начальника лаборатории, и просит ходатайствовать перед вышестоящим руководством о включении него в группу «космических медиков». Настойчивость помогла, Егорова действительно добавили к ранее отобранным кандидатам. В 1963 году было принято решение превратить одноместный «Восток» в многоместный «Восход». Ставилась задача отправить в космос экипаж сразу из трех человек. Ресурсов для решения такой задачи не хватало, разместить троих там, где было тесно одному, не получалось, поэтому пришлось избавляться от части аппаратуры. Отказались и от скафандров, поскольку инженеры убеждали, что корабль безопасен и в них нет необходимости. Экипаж «Восхода-1» планировалось составить по схеме «летчик, ученый, врач». С первыми трудностей не было, поскольку в набранный в 1960 году отряд космонавтов входили 20 человек. Отбор ученых и врачей был куда более проблематичным, поскольку они таким идеальным здоровьем, как летчики, не отличались. В мае 1964 года Мандатная комиссия допустила к подготовке четырех врачей и одного ученого. В этот небольшой список попал и Егоров. Затем группу расширили до девяти человек. Перед другими кандидатами в группе врачей у Бориса Егорова было преимущество — будучи моложе остальных, он имел на своем счету уже 10 научных работ по космической медицине и почти готовую кандидатскую диссертацию. 24 часа 17 минут в космосе В июле 1964 года сформировали два экипажа. В основной вошли Борис Волынов, Георгий Катыс и Борис Егоров, а в дублирующий — Владимир Комаров, Константин Феоктистов, Алексей Сорокин и Василий Лазарев. Позицию врача решили подстраховать дополнительным кандидатом. В процессе подготовки комиссия пришла к выводу, что дублеры готовы лучше, и экипажи поменяли местами. Но Егоров остался в основном составе — его уровень готовности сочли высоким. 12 октября 1964 года «Восход-1» стартовал с экипажем в составе Владимира Комарова, Константина Феоктистова и Бориса Егорова. Полет длился 1 сутки 00 часов 17 минут 03 секунды. Это было первое космическое путешествие, где проводились полноценные медицинские эксперименты. Впрочем, на Земле космонавты обнаружили, что главный «эксперимент» поставили не они. «Восход-1» стартовал при Никите Хрущеве, и, по сложившейся традиции, докладывать об успешном выполнении задания должны были ему. Однако как раз в эти дни Хрущева сместили, и доклад принимал уже новый глава страны Леонид Брежнев. Все члены экипажа «Восхода-1» стали Героями Советского Союза. С 1984 по 1992 годы Егоров возглавлял новый Научно-исследовательский институт биомедицинской технологии, одним из создателей которого он и являлся. Помимо науки, Борис Егоров обожал скорость. Он был одним из первых, у кого в СССР появилась личная иномарка — Buick Electra. Друзья вспоминают, что водителем он был классным, ездил быстро, но в аварии не попадал. А в 40 лет удивил окружающих тем, что увлекся мотокроссом, и стал лично собирать мотоциклы для гонок. Распад СССР повлиял и на науку: денег на науку стало выделяться ничтожно мало, и специалист по биотехнологиям и космической медицине  решил податься в бизнес. Новоявленные предприниматели охотно шли с ним на сотрудничество, рассчитывая, что известный человек со связями поможет «разруливать» проблемы. Егоров и «разруливал», хотя друзья отмечали, что дается это ему очень тяжело. В бизнесе он чувствовал себя не в своей тарелке, и постоянное напряжение сказывалось на здоровье. Его все чаще беспокоило сердце, и врачи советовали как можно скорее взяться за лечение. Егоров обещал, что возьмется, как только уладит самые неотложные дела. Но 12 сентября 1994 года сердце космонавта остановилось. Бориса Егорова похоронили на Новодевичьем кладбище, рядом с отцом.

Летчик-космонавт СССР, подполковник. Член КПСС с 1954 года. Родился 1 июня 1928 года в городе Одессе. Совершил космический по­лет 6-30 июня 1971 года в ка­честве командира космического корабля ,,Союз-П» и орби­тальной станции „Салют» совместно с Волковым В.Н. и Пацаевым В.И. Космический корабль „Союз­ам успешно состыковался с орбитальной станцией „Са­лют». Экипаж через систему внутреннего перехода перешел в первую в мире орбитальную станцию, в ходе полета все­сторонне проверил работоспо­собность ее систем, произвел испытания всего оборудования станции, провел эксперименты, имеющие большое значение для науки и народного хозяйства. Программа полета была вы­полнена полностью. При спуске с орбиты вследствие разгерметизации спускаемого аппарата экипаж погиб. Георгию Тимофеевичу Доб­ровольскому посмертно при­своено звание Героя Советского Союза.