Борис Егоров

Борис Егоров  родился 26 ноября 1937 года в Москве, в семье нейрохирурга Бориса Григорьевича Егорова. Отец будущего космонавта был настоящим светилом медицины, академиком, директором института нейрохирургии имени Бурденко. Высокое положение отца и стало главной причиной, почему Егорова-младшего за спиной называли «блатным». Вот только на самом деле отношения двух Борисов теплыми не были. Мать Бориса Борисовича, тоже врач, умерла, когда ему было 14. Отец привел в дом новую женщину, и этот поступок сын счел предательством. Став студентом, Егоров-младший практически перестал общаться с отцом. Как и родители, он выбрал медицину, но еще в институте увлекся самым новым на тот момент направлением — изучением влияния на человека условий космоса. Космическая медицина делала самые первые шаги, и среди первопроходцев оказался и Борис Егоров. Окончив лечебный факультет 1-го Московского Ордена Ленина медицинского института им. И. М. Сеченова, он с головой ушел в работу. В Институте авиационной и космической медицины сотрудникам приходилось проходить специальную подготовку. Помощь космонавту может потребоваться в самых недоступных районах, а значит, врач должен быть готов к десантированию с самолета. К моменту полета Гагарина Егоров состоял в группе врачей-парашютистов. 12 апреля 1961 года он дежурил в Сибири, на тот случай, если посадка произойдет в незапланированном районе. Но помощь его тогда не потребовалась. Весной 1962 года был объявлен набор в первую группу врачей-космонавтов, и Егоров подал рапорт на зачисление. Но получил отказ — у него нашли близорукость. Упрямства Борису было не занимать — осенью он пишет новый рапорт на имя начальника лаборатории, и просит ходатайствовать перед вышестоящим руководством о включении него в группу «космических медиков». Настойчивость помогла, Егорова действительно добавили к ранее отобранным кандидатам. В 1963 году было принято решение превратить одноместный «Восток» в многоместный «Восход». Ставилась задача отправить в космос экипаж сразу из трех человек. Ресурсов для решения такой задачи не хватало, разместить троих там, где было тесно одному, не получалось, поэтому пришлось избавляться от части аппаратуры. Отказались и от скафандров, поскольку инженеры убеждали, что корабль безопасен и в них нет необходимости. Экипаж «Восхода-1» планировалось составить по схеме «летчик, ученый, врач». С первыми трудностей не было, поскольку в набранный в 1960 году отряд космонавтов входили 20 человек. Отбор ученых и врачей был куда более проблематичным, поскольку они таким идеальным здоровьем, как летчики, не отличались. В мае 1964 года Мандатная комиссия допустила к подготовке четырех врачей и одного ученого. В этот небольшой список попал и Егоров. Затем группу расширили до девяти человек. Перед другими кандидатами в группе врачей у Бориса Егорова было преимущество — будучи моложе остальных, он имел на своем счету уже 10 научных работ по космической медицине и почти готовую кандидатскую диссертацию. 24 часа 17 минут в космосе В июле 1964 года сформировали два экипажа. В основной вошли Борис Волынов, Георгий Катыс и Борис Егоров, а в дублирующий — Владимир Комаров, Константин Феоктистов, Алексей Сорокин и Василий Лазарев. Позицию врача решили подстраховать дополнительным кандидатом. В процессе подготовки комиссия пришла к выводу, что дублеры готовы лучше, и экипажи поменяли местами. Но Егоров остался в основном составе — его уровень готовности сочли высоким. 12 октября 1964 года «Восход-1» стартовал с экипажем в составе Владимира Комарова, Константина Феоктистова и Бориса Егорова. Полет длился 1 сутки 00 часов 17 минут 03 секунды. Это было первое космическое путешествие, где проводились полноценные медицинские эксперименты. Впрочем, на Земле космонавты обнаружили, что главный «эксперимент» поставили не они. «Восход-1» стартовал при Никите Хрущеве, и, по сложившейся традиции, докладывать об успешном выполнении задания должны были ему. Однако как раз в эти дни Хрущева сместили, и доклад принимал уже новый глава страны Леонид Брежнев. Все члены экипажа «Восхода-1» стали Героями Советского Союза. С 1984 по 1992 годы Егоров возглавлял новый Научно-исследовательский институт биомедицинской технологии, одним из создателей которого он и являлся. Помимо науки, Борис Егоров обожал скорость. Он был одним из первых, у кого в СССР появилась личная иномарка — Buick Electra. Друзья вспоминают, что водителем он был классным, ездил быстро, но в аварии не попадал. А в 40 лет удивил окружающих тем, что увлекся мотокроссом, и стал лично собирать мотоциклы для гонок. Распад СССР повлиял и на науку: денег на науку стало выделяться ничтожно мало, и специалист по биотехнологиям и космической медицине  решил податься в бизнес. Новоявленные предприниматели охотно шли с ним на сотрудничество, рассчитывая, что известный человек со связями поможет «разруливать» проблемы. Егоров и «разруливал», хотя друзья отмечали, что дается это ему очень тяжело. В бизнесе он чувствовал себя не в своей тарелке, и постоянное напряжение сказывалось на здоровье. Его все чаще беспокоило сердце, и врачи советовали как можно скорее взяться за лечение. Егоров обещал, что возьмется, как только уладит самые неотложные дела. Но 12 сентября 1994 года сердце космонавта остановилось. Бориса Егорова похоронили на Новодевичьем кладбище, рядом с отцом.

Герой Советского Союза — Добровольский Георгий Тимофеевич

Летчик-космонавт СССР, подполковник. Член КПСС с 1954 года. Родился 1 июня 1928 года в городе Одессе. Совершил космический по­лет 6-30 июня 1971 года в ка­честве командира космического корабля ,,Союз-П» и орби­тальной станции „Салют» совместно с Волковым В.Н. и Пацаевым В.И. Космический корабль „Союз­ам успешно состыковался с орбитальной станцией „Са­лют». Экипаж через систему внутреннего перехода перешел в первую в мире орбитальную станцию, в ходе полета все­сторонне проверил работоспо­собность ее систем, произвел испытания всего оборудования станции, провел эксперименты, имеющие большое значение для науки и народного хозяйства. Программа полета была вы­полнена полностью. При спуске с орбиты вследствие разгерметизации спускаемого аппарата экипаж погиб. Георгию Тимофеевичу Доб­ровольскому посмертно при­своено звание Героя Советского Союза.

Герой Советского Союза — Демин Лев Степанович

Летчик-космонавт СССР, полковник-инженер, кандидат технических наук. Член КПСС с 1956 года. Родился 11 января 1926 года в Москве. Совершил космический по­лет 26-28 августа 1974 года со­вместно с Сарафановым Г.В. в качестве бортинженера косми­ческого корабля «Союз-15». Во время двухсуточного по­ лета         экипаж         проводил научно-технические экспери­менты, отрабатывая маневри­ рование и сближение с орби­тальной станцией ,,Салют-3″ в различных режимах полета. Космонавты контролировали работу всех систем корабля,наблюдали за этапами сближе­ния со станцией и проводили ее осмотр. При возвращении на Землю впервые отработаны методы и средства поиска и эвакуации экипажа космического корабля, совершившего посадку в ночных условиях.

Губарев Алексей Александрович

Алексей Губарев родился 29 марта 1931 года в селе Гвардейцы Борского района Куйбышевской области в семье крестьянина. С 1936 года жил и учился в подмосковном совхозе «Чашниково», куда перебралась семья после смерти отца. В декабре 1941 года отступающие гитлеровские войска сожгли дом Губаревых. Семья вынуждена была перебраться сначала в подмосковные Химки, а потом вернуться в родное село. После окончания войны Губаревы перебрались в подмосковное Крюково. В 1950 году Алексей окончил среднюю школу и поступил в Морское авиационное училище техников. Узнав, что в училище готовят обслуживающий персонал, уже в ноябре 1950 года он при первой возможности добился перевода в Военно-морское минно-торпедное авиационное училище. После его окончания в 1952 году Губарев служил в частях ВВС СССР. С декабря 1952 года он — лётчик, с марта 1953 года — старший лётчик 1540-го минно-торпедного авиаполка (с 1955 — 928-й авиаполк) 598-й минно-торпедной авиадивизии (с 1955 — 130-я авиадивизия), с января 1956 года — командир звена 5-го минно-торпедного авиаполка той же авиадивизии ВВС ТОФ. С февраля 1956 года Губарев — командир звена 926-го гвардейского минно-торпедного авиаполка 13-й минно-торпедной авиадивизии ВВС. С сентября 1961 года он — командир эскадрильи 855-го отдельного минно-торпедного авиаполка ВВС ЧФ. Летал на самолётах Як-18, Ту-2, Ил-28м, Л-29, налёт — более 1450 часов. В 1957 году Алексей Губарев поступил и в 1961 году окончил Военно-воздушную академию. В январе 1963 года он был зачислен в отряд советских космонавтов (Группа ВВС № 2). Губарев прошёл полный курс общекосмической подготовки. Проходил подготовку по советской лунной программе, в составе группы осваивал военно-исследовательский вариант космического корабля «Союз» (корабль 7К-ВИ). В дальнейшем он готовился к космическим полётам на кораблях типа «Союз» (по программе «Контакт») и орбитальных станциях типа «Салют» (ДОС) в качестве командира, неоднократно был дублёром. В сентябре 1973 года Губарев был назначен командиром дублирующего экипажа (вместе с Георгием Михайловичем Гречко) для полёта на космическом корабле «Союз-12». Свой первый полёт он совершил с 11 января по 9 февраля 1975 года вместе с Гречко в качестве командира космического корабля «Союз-17» и орбитального комплекса «Салют-4» — «Союз-17» (позывной — «Зенит»). Продолжительность пребывания его в космосе составила 29 дней 13 часов 19 минут 45 секунд (рис. 2). С 1976 года Губарев проходил подготовку по программе сотрудничества с социалистическими странами «Интеркосмос». Свой второй полёт он совершил со 2 по 10 марта 1978 года вместе с чехом Владимиром Ремеком в качестве командира космического корабля «Союз-28» (позывной — «Зенит»). Это был первый пилотируемый полёт по программе «Интеркосмос». Космонавты работали на борту орбитального комплекса «Салют-6» — «Союз-27 — «Союз-28» вместе с Юрием Викторовичем Романенко и Георгием Михайловичем Гречко. Продолжительность их пребывания в космосе составила 7 дней 22 часа 16 минут. Всего за два полёта в космос Губарев налетал 37 дней 11 часов 35 минут 45 секунд (рис. 3-7). В 1981 году он покинул отряд космонавтов, но продолжал службу на командных должностях в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина. В 1980-х годах он был заместителем начальника 30-го Центрального научно-исследовательского института Министерства обороны. С 1988 года А.А. Губарев находился в отставке. Алексей Александрович Губарев скончался 21 февраля 2020 года. Прощание и похороны прошли 25 февраля на Федеральном военно-мемориальном кладбище. Именем Алексея Губарева названа малая планета № 2544. Автор книг: Губарев А.А. Притяжение невесомости. Документальная повесть / [Лит. запись Б. А. Бобылева] М.: Современник, 1982. Губарев А.А. Орбита жизни / М.: Мол. гвардия, 1990. Губарев А.А. Космос начинается на земле. Эпизоды… / М.: Русский раритет, 2011. Губарев А.А., Ремек В. Породнённые орбитой / М.: Мол. гвардия, 1983.