Рубрика: Авиация

2 сентября 1908 года в Одессе родился Валентин Петрович Глушко, создавший самые знаменитые ракеты Советского Союза и десятки мощнейших реактивных двигателей. В 1924 году будущий академик окончил профессионально-техническую школу. В пятнадцать лет он уже состоял в оживлённой, длившейся восемь лет, переписке с Циолковским, который высылал мальчику все свои новые труды. Юноша задолго до своего совершеннолетия уже публиковал статьи об освоении космоса и увлечённо писал книгу о проблемах эксплуатации планет. В 1925 году он поступил на физическое отделение физико-математического факультета Санкт-Петербургского государственного университета. Одновременно с учебой работает в мастерских Естественно- научного института имени Лесгафта, а в 1927 году — геодезистом Главного геодезического управления Ленинграда. В мае 1929 года был зачислен в штат Газодинамической лаборатории, где стал руководителем подразделения по разработке электрических и жидкостных ракетных двигателей и ракет. В подразделении, руководимом Глушко, созданы опытные образцы первого в мире электротермического ракетного двигателя, которые с 1930 по 1931 год успешно выдержали испытания. Затем основное внимание сосредоточивает на разработке жидкостных ракетных двигателей. В качестве окислителя для таких двигателей он предложил использовать азотный тетроксид, жидкий кислород, азотную кислоту, а в качестве горючего — бензин, керосин, бензол. В 1933 году Валентин Петрович и его сотрудники переехали в Москву для продолжения своих работ по жидкостным ракетным двигателям в составе Реактивного научно-исследовательского института, где назначен начальником сектора «Азотнокислотные ЖРД» отдела № 2 этого института. Параллельно читал курсы лекций в Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского, а в 1935 году являлся заведующим и преподавателем Реактивных курсов по переквалификации инженеров при Центральном совете Общества содействия обороне, авиационному и химическому строительству До 1940 года работал в конструкторской группе 4-го Спецотдела НКВД при Тушинском авиамоторостроительном заводе. Здесь первоначально разрабатывал газогенератор ГГ-3 для привода двигателя быстроходной глиссирующей морской торпеды, а затем — проект вспомогательной установки ЖРД, предназначенной для форсирования маневром двухмоторного самолёта-истребителя «С-100». Осенью группу Валентина Глушко перевели на Казанское моторостроительное производственное объединение, где продолжала заниматься разработкой вспомогательных самолетных установок ЖРД с насосной подачей топлива. В 1942 году стал главным конструктором КБ-2. В мае 1945 года с целью подготовки инженерно-технических кадров по реактивным двигателям в Казанском авиационном институте организована первая в Советском Союзе кафедра ракетных двигателей, возглавляемая Глушко. В том же году с группой специалистов направлен в Германию для ознакомления с трофейной ракетной техникой. В 1946 году назначен главным конструктором ОКБ-456, где создана серия ракетных двигателей оригинальной конструкции. Практически сразу же сложился Совет главных конструкторов, в который включен как главный конструктор жидкостных ракетных двигателей. В октябре 1953 года Валентин Петрович избран членом-корреспондентом Академии наук СССР по Отделению технических наук. В 1956 году удостоен звания Героя Социалистического труда за заслуги в деле создания дальних баллистических ракет. И в этом же году реабилитирован. В 1957 году за вклад в запуск первого спутника, как и другие ведущие ученые и конструкторы, удостоен Ленинской премии. В этом же году без защиты диссертации присуждена ученая степень доктора технических наук, а 20 июня 1958 года избран действительным членом Академии наук СССР по Отделению технических наук. За вклад в обеспечение полета в космос первого космонавта планеты Юрия Гагарина Валентин Глушко 17 июня 1961 года второй раз удостоен звания Героя Социалистического Труда. В последующие годы под руководством разработаны мощные ЖРД на низкокипящих и высококипящих топливах, используемые на первых ступенях и в большинстве вторых ступеней советских ракет-носителей и многих боевых ракет. С мая 1974 года Валентин Петрович являлся директором и генеральным конструктором Научно-производственного объединения «Энергия» в городе Королев. Под его непосредственным руководством созданы орбитальные станции «Салют-6», «Салют-7» и «Мир». По его проекту создана многоразовая транспортно-космическая система «Энергия-Буран». Кроме того, возглавлял работы по совершенствованию пилотируемых космических кораблей «Союз» и разработке их модификаций «Союз Т» и «Союз ТМ», а также грузового корабля «Прогресс». #НашаТраекторияПроектныйОфис #НашаТраекторияОбъединенныекосмосом

Созвездие Змеи состоит из двух отдельных частей, разделенных созвездием Змееносца. Лучше всего его можно наблюдать по ночам в июле и августе в южной части горизонта.    Ясной и безлунной ночью в обеих частях созвездия Змеи можно видеть невооруженным глазом примерно 60 звезд, восемь из них имеют величину меньше четвертой, и только две звезды — третью. По отношению к созвездию Змееносца созвездие Змеи делится на западную и восточную части. Западная часть окружена созвездиями Змееносца, Геркулеса, Весов, Девы, Волопаса и Северной Короны, восточная часть — созвездиями Щита, Стрельца и Змееносца.    Самые яркие звезды созвездия образуют длинную извивающуюся цепочку. Она начинается с группы звезд («Голова змеи») в западной части созвездия, извиваясь, продолжается, проходя через созвездие Змееносца, и заканчивается в восточной части созвездия («Хвост змеи»). Не требуется большой фантазии, чтобы увидеть в этой извивающейся цепочке звезд длинную змею.    На старинных звездных картах и в звездных атласах созвездия Змееносца и Змеи изображались в виде человека, сжимающего огромную змею, которая извивается в его руках и проходит между его ногами.    В созвездии Змеи имеются красивые двойные звезды, но раздельно их компоненты могут наблюдаться только в телескоп. На границе видимости невооруженным глазом в созвездии Змеи видно шаровое звездное скопление М 5 (NGC 5904) с интегральной звездной величиной 6m. Его угловой диаметр равен 14′ (приблизительно половина видимого диаметра Луны), а линейный диаметр скопления составляет 90 световых лет. Расстояние от нас до этого красивого звездного скопления 22 000 световых лет. Миф о созвездии Змеи «В мифах Древней Греции отображало гигантскую змею, которую держал целитель Асклепий (Змееносец). Чаще всего он удерживает голову левой рукой, а хвост – правой. Парень был сыном Аполлона, способным возвращать жизнь при помощи целебных трав. Однажды он убил змею и увидел, как вторая оживила ее правильными травами. По легенде целитель стал использовать ту же технику. Альфа Змеи отображает голову, а Тета – кончик хвоста. О созвездии знали даже во времена Вавилона. Тогда было два созвездия. Первое – гибрид дракона, льва и птицы, что напоминало современную Гидру. Второе именовали Башму – рогатый змей, слабо соответствующий «Ὄφις» (Змея), созданному в 4 веке до н.э. Евдоксом. Именно на нем позже стало располагаться современное созвездие.»