Анатолий Семенович Левченко

 Летчик-космонавт, Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель Анатолий Семенович Левченко родился 21 мая 1941 года в поселке городского типа Краснокутск на Украине. В 1958 году окончил среднюю школу родного поселка. Затем в течение года работал в садоводстве. В 1959 году ушел в Вооруженные силы по призыву. Демобилизовавшись, получил диплом Черниговского высшего военного авиационного училища летчиков. Далее, в 1967 году окончил курсы усовершенствования офицерского состава. С 1964 по 1970 год служил в различных частях Военно-Воздушных Сил Туркмении. Через год окончил школу летчиков испытателей.  Затем Анатолий Семенович находился в запасе, занимался испытательной работой. Летал на самолетах истребительного, бомбардировочного и транспортного типов. В 1978 году Левченко зачислен в отряд космонавтов, где вместе с Александром Александровым прошел полный курс общекосмической подготовки, подготовки к полетам на космическом корабле типа «Союз ТМ», «Буран» и орбитальной станции «Мир».  Свой первый космический полет Анатолий Левченко совершил с 21 по 29 декабря 1987 года в качестве космонавта­-исследователя космического корабля «Союз ТМ-­4» и орбитальной станции «Мир». В ходе полета, продолжительностью 7 суток 21 час 58 минут 12 секунд, космонавт проводил эксперимент по исследованию возможности управления многоразовым транспортным космическим кораблем «Буран» в период острой адаптации к невесомости на специальном стенде, который размещен в бытовом отсеке космического корабля «Союз ТМ­-4».  Сразу после возвращения на Землю 29 декабря 1987 отважный покоритель космоса провел эксперимент с целью оценки реакции пилота при управлении «Бураном» после воздействия факторов космического полета. Для этого на самолетах «Ту­-154» и «МиГ­25», оборудованных системами управления многоразовым транспортным космическим кораблем «Буран», Левченко выполнил самостоятельные полеты от космодрома «Байконур» до Москвы и обратно.  Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 декабря 1987 года за успешное осуществление космического полета на орбитальном научно­ исследовательском комплексе «Мир» – «Союз» и проявленные при этом мужество и героизм летчику­космонавту СССР Левченко Анатолию Семеновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». #НашаТраекторияПроектныйОфис#НашаТраекторияОбъединенныекосмосом

 Алексей Маресьев

 20 мая 1916 года на небольшом хуторе Веревкин Камышинского уезда Саратовской губернии родился Алексей Маресьев – знаменитый советский летчик, Герой Советского Союза. Историю его жизни и героического подвига все знают со школьной скамьи, ведь именно об этом рассказывает книга «Повесть о настоящем человеке».  После окончания восьми классов, Маресьев поступил в ФЗУ в Камышине, из которого вышел дипломированным токарем в 1932 году. Трудовая биография Алексея началась с лесозаготовительного завода, куда он устроился на работу. Но его мечтой всегда было небо, и парень решился на поступление в летное училище. Он два раза сдавал документы, но оба раза его не пропускала медицинская комиссия. Дело в том, что в детстве Алексей переболел тяжелой формой малярии, которая осложнилась ревматизмом. Мальчик мучился от страшных болей, и соседи часто перешептывались между собой, что он долго не протянет. Однако упрямство и огромная сила воли не давали ему сдаться, и Алексей смог победить тяжелую болезнь.  В 1934 году Маресьев был направлен на строительство Комсомольска-на-Амуре. Там он с новой силой пытается осуществить свою мечту и начал посещать занятия в местном аэроклубе. Потом была служба в армии на Сахалине. Ему удалось попасть в Читу, он оказался в школе военных пилотов, а потом стал курсантом Батайского авиационного училища. Получив звание младшего лейтенанта, Маресьев остался служить в Батайске на должности инструктора, в обязанности которого входило обучение молодых летчиков обращению с самолетами.  В самом начале войны Маресьев оказывается в действующей армии. Первый бой он совершил в небе Украины, близ Кривого Рога. Весной 1942 года он уже имел на своем счету три сбитых немецких самолета. В апреле того же года случилось то, что круто изменило его судьбу, одновременно стало испытанием его силы воли и жажды жизни.  Во время воздушного боя близ Новгорода 4 апреля 1942 года его самолет был сбит. Маресьев тяжело ранен и был вынужден посадить машину. Он думал, что дотянул до линии фронта, но очень быстро понял, что находится в тылу врага. Идти он не мог, раненые ноги не слушались. Тогда он начал ползти, и целых восемнадцать суток пробирался к своим. Едой ему служили кора деревьев, ягоды и шишки, которые Алексей подбирал.  Обессиленный летчик дополз до деревни Плав под Валдаем. Тут его и заметили местные жители, но не подобрали, потому что приняли за фашиста. Потом на чуть живого летчика наткнулись мальчишки этой же деревеньки. Благодаря Сереже Малину и Саше Вихрову он был доставлен в деревню. Дети пытались его выхаживать, но доктора в селе не было, поэтому летчику становилось все хуже. В госпитале он оказался через десять дней, где ему диагностировали гангрену и заражение крови. Он лежал в коридоре, на каталке, которая должна была отвезти его в морг. И если бы не участие профессора Теребинского, который проходил мимо и обратил внимание на молодого еле живого военного, неизвестно, чем бы закончилась история жизни летчика Маресьева. Профессор приказал немедленно отвезти его в операционную и ампутировал обе ноги по голень. Но самое главное, что жизнь его была спасена.  Когда Маресьев осознал, что вернулся буквально с того света, он захотел жить с удвоенной силой. Он начинает тренироваться, учится ходить и даже танцевать на протезах и всеми силами добивается возвращения в действующую армию. В феврале 1943 года он снова летает, на этот раз его зачислили в Гвардейский истребительный авиаполк. В июле того же года Алексей сумел прикрыть двух советских летчиков и сбить одновременно два истребителя фашистов. Он получил звание Герой Советского Союза, и его имя узнала вся страна.  В полк стали постоянно наведываться корреспонденты, всем хотелось написать о летчике, воюющем без ног. Был среди них и Борис Полевой, который описал историю жизни Маресьева в книге «Повесть о настоящем человеке».  После войны имя Алексея Маресьева по-прежнему оставалось на слуху в СССР. Однако сам Маресьев с присущей ему скромностью говорил, что войну прошли все, и что на свете много других героев, которым на жизненном пути не встретился Полевой. 18 мая 2001 года в честь Алексея Маресьева Театр Российской армии подготовил праздничный концерт. Мероприятие было посвящено 85-й годовщине со дня его рождения. Однако за час до его начала Маресьев свалился с инфарктом, который оказался роковым. Концерт не отменили, только начали его минутой молчания.  В память о героическом летчике в разных городах страны установлены памятники, его именем названы улицы и проспекты. «Повесть о настоящем человеке» была экранизирована еще во времена Союза. Роль главного героя досталась Павлу Кадочникову, хотя по задумке режиссера ее должен был исполнить сам Маресьев. В 2005 году вышел документальный проект, получивший название «Судьба настоящего человека». #НашаТраекторияПроектныйОфис#НашаТраекторияОбъединенныекосмосом

Сергей Николаевич Трехсвятский

 Заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Николаевич Трехсвятский родился 6 мая 1954 года в Иркутской области. В 1975 году окончил Качинское высшее военное авиационное училище. Проводил испытания аэродинамики и прочности самолётов МиГ-21, МиГ-23 и Як-38, испытания силовых установок Су-24, надёжности и боевых возможностей Су-25, систем управления Су-27. Один из основных исполнителей и ведущий лётчик-испытатель при проведении работ по исследованию режимов полёта самолётов корабельного базирования (взлёты с трамплина, идентичного корабельному, заходы на посадку, в том числе ночью, отработка различных вариантов оптических систем посадки и создание корабельной системы посадки ОСП-3 с зацеплением за трос аэрофинишера). Первым осуществил взлёт МиГ-21 и МиГ-29 с мобильного трамплина.  В 1983 году отобран для работ по программе «Буран», с 1985 проходил подготовку в Центре подготовки космонавтов. С начала 1990-х входил в пилотажную группу, демонстрировавшую образцы российской военной авиационной техники на зарубежных авиасалонах. Впоследствии был заместителем начальника ЛИИ по аэропортовой деятельности. В 2004–2007 – генеральный директор ОАО «Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова». #НашаТраекторияПроектныйОфис#НашаТраекторияОбъединенныекосмосом

Григорий Нелюбов 

31 марта 1934 года в маленьком селе Порфирьевка в Крыму родился Григорий Нелюбов — военный лётчик и член первого отряда советских космонавтов. Имел удостоверение Космонавта ВВС №3. Впоследствии на третий номер переправили удостоверение Андрияна Николаева, который и полетел в космос после Германа Титова.1960 год, Америка объявила о скором запуске человека в космос. Николай Каманин и Сергей Королёв решают выделить из всех космонавтов группу из шести человек, которая будет тренироваться по ускоренной программе. В группу входят: Юрий Гагарин, Герман Титов, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев, Павел Попович и Валерий Быковский. Знакомые имена, правда? И порядок знаком. В те времена ещё не было разговоров о женской группе космонавтов, готовили только военных лётчиков.При запуске «Востока-1» Нелюбов стал вторым дублёром Гагарина, а на запуске «Востока-2» он был уже вторым дублёром Титова.В 1962 году Нелюбова опять был на вторые роли — решено отправить в групповой полёт интернациональный экипаж. Так полетели «Восток-3» и «Восток-4» с чувашем Николаевым и украинцем Поповичем. Нелюбов продолжал ждать своего часа до тех пор, пока не прогремела новость о первом полёте в космос женщины. «Восток-5» и «Восток-6» запустили с Быковским и Терешковой. И с этого момента судьба будто бы отвернулась от космонавта.Сильный удар по психологическому состоянию произошёл с Нелюбовым в сентябре 1965 года, когда он увидел в газете «Правда» фото отряда космонавтов (одно из той знаменитой серии фотографий мая 1961 года), на котором его изображение было заретушировано.Нелегко складывалась судьба Григория Нелюбова, космонавта из первого отряда. Так, никогда не полетевшего в космос.