Рубрика: Космонавты

Фёдор Николаевич Юрчихин (род. 3 января 1959г.) – российский космонавт (423-й космонавт мира и 98-й космонавт России). Герой Российской Федерации, летчик-космонавт РФ. Его родители – Николай Фёдорович и Микрула Софокловна – по национальности понтийские греки, в настоящее время проживают в районе Синдос города Салоники (Греция). В 1976 году окончил русскую среднюю школу № 5 имени академика С.П. Королева в Батуми, учился в физико-математическом классе. В 1983 году окончил МАИ, факультет «Летательные аппараты», кафедра № 608 «Проектирование аэрогидрокосмических систем», получил квалификацию «инженер-механик». В 2001 году окончил РОсссийскую академию государственной службы. С сентября 1983 года работал инженером (с февраля 1991 года – старшим инженером) 115-го ГКБ НПО «Энергия». С ноября 1990 по июнь 1991 года являлся руководителем оперативной группы управления НИС  «Космонавт Юрий Гагарин». НИС «Космонавт Юрий Гагарин» – самое крупное и наиболее мощное по научно-техническому оснащению экспедиционное судно. Автономность судна по запасам провизии, топлива и масла 130 суток, по запасам пресной воды 60 суток. Если необходимо, пресную воду в плавании можно получать от двух опреснительных установок общей производительностью 40 т в сутки.  Экипаж судна составляет 140 человек, научный и инженерно-технический состав экспедиции 215 человек. На судах космического флота в зависимости от выполнения предстоящих задач, число участников экспедиционного рейса может изменяться. 140 – это наибольшее число, определяемое местами в каютах. «Космонавт Юрий Гагарин» имеет высокие мореходные качестве и может плавать в любых районах Мирового океана при любом состоянии моря. Управлять полетом спутников и космических кораблей с «Космонавта Юрия Гагарина» можно самостоятельно, посылая на них команды и временные программы. Возможен другой режим работы – ретрансляция команд, поступающих на судно из Центра управления полетом. Данные траекторного контроля (дальность и радиальная скорость) и результаты телеметрического контроля подвергаются на судне машинной обработке и после этого направляются в Центр. В этом случае, а также для телеграфно-телефонных переговоров между космонавтами и Центром управления полетом используют спутники-ретрансляторы. Радиопереговоры с космонавтами и телеметрический контроль возможны с помощью отдельных связных и телеметрических станций, то есть помимо основной командно-измерительной системы. В этом случае используются обособленные связные и телеметрические антенны. Всего на судне 75 антенн различного типа и назначений. «Космонавт Юрий Гагарин» принимал участие в программах межпланетных полетов нескольких станций типа «Марс» и «Венера». Научно-исследовательское судно участвовало в контроле и управлении полетом многих других орбитальных и межпланетных космических объектов. В начале семидесятых «Юрий Гагарин» был самым уникальным научно-исследовательским судном в мире. Работал  Федор Николаевич и в Главной оперативной группе управления (ГОГУ) ЦУПа (Центра Управления Полетами) в качестве: ведущего программы резервного варианта, ведущего программы текущих суток, ведущего специалиста массивов цифровой информации системы управления движением, сменного руководителя группы планирования по грузовому кораблю «Прогресс». В 1995-1997 годах работал помощником руководителя полётом по программе «Мир-НАСА». Прошёл медицинское обследование в ИМБП, 15 октября 1996 года признан годным к специальным тренировкам. 28 июля 1997 года на заседании Государственной межведомственной комиссии (ГМВК) рекомендован к зачислению в отряд космонавтов РКК «Энергия», 14 октября назначен на должность кандидата в космонавты-испытатели отряда космонавтов РКК «Энергия». С 16 января 1998 по 26 ноября 1999 года проходил общекосмическую подготовку (ОКП) в РГНИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина и успешно сдал все экзамены. 1 декабря 1999 года решением Межведомственной квалификационной комиссии (МВКК) ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель». 9 февраля 2000 года был назначен на должность космонавта-испытателя отряда космонавтов РКК «Энергия». С 7 февраля 2000 года проходил подготовку в РГНИИ ЦПК в составе группы космонавтов по программе МКС. 1 августа 2001 года на заседании МВК был утверждён в качестве российского члена экипажа STS-112 для полёта по программе ISS-9A. 17 августа 2001 года назначение было официально подтверждено НАСА. В сентябре 2001 года приступил к подготовке к полёту в Космическом центре имени Джонсона (США). В настоящее время Фёдор Юрчихин является корреспондентом познавательной телепрограммы «Космонавтика» на круглосуточном информационном канале «Россия-24» и программы «Пора в космос» на детском телеканале «Карусель». Принимал участие в работе над анимационным сериалом «Космические Юра и Нюра». Входит в экспертный совет журнала «Вестник ГЛОНАСС». В ноябре 2018 года возглавил центр «Космонавтика и авиация» в павильоне № 34 «Космос» на ВДНХ. В должности президента центра он активно развивает образовательную и просветительскую деятельность. В ночь на 15 сентября 2019 года появилось сообщение о том, что 60-летний Фёдор Юрчихин, старейший из действующих российских космонавтов, отстранён медицинской комиссией по состоянию здоровья; это решение «является окончательным», но должно быть подтверждено межведомственной комиссией.

Летчик-космонавт СССР, генерал-майор авиации, канди­дат технических наук. Член КПСС с 1957 года. Родился 3 августа 1935 года в городе Ровеньки Луганской об­ласти. Полет в космос совершил 11-16 октября 1969 года в ка­честве командира космического корабля ,,Союз-6″ совместно с Кубасовым В.Н. Полет проходил одновременно с полетом кораблей ,,Союз-7″ и ,,Союз-8″. Экипаж выполнил обширную программу научно-технических исследований систем корабля, изучения околоземного космиче­ского пространства, атмосфе­ры и геолого-географических объектов Земли. На борту кос­мического корабля ,,Союз-6″ впервые проведены испытания различных способов сварки ме­таллов в условиях космоса.

    Евгений Хрунов родился 10 сентября 1933 года в деревне Пруды Воловского района Тульской области в большой крестьянской семье. Детство прошло в селе Непрядва и пришлось на годы войны. Не раз доводилось ему быть свидетелем жестоких воздушных боев между советскими и немецкими летчиками, которые разворачивались в небе над деревней. Именно тогда у него и родилось желание стать летчиком.   После окончания семи классов средней школы Евгений поступил в сельскохозяйственный техникум в г. Кашира (Тульская область), который закончил в 1952 году. В том же году был призван в ряды Советской Армии и направлен на учебу в Военную авиационную школу. В 1953 году подал заявление и был зачислен в Батайское военное авиационное училище летчиков. В 1956 году закончил училище и был направлен для прохождения службы в 86-й Гвардейский истребительный авиационный полк 119-й истребительной авиационной дивизии 48-й Воздушной армии, дислоцированной на территории Одесского военного округа.    В 1959 году вместе с В. Горбатко прошли медкомиссию и 9 марта 1960 года приказом Главнокомандующего Военно-воздушными силами были зачислены в состав войсковой части 26266 – будущего Центра подготовки космонавтов.   Спустя год, завершив общекосмическую подготовку, Хрунов стал полноправным космонавтом. Начались тренировки в рамках конкретных программ.   В 1964 году Хрунов приступил к подготовке по программе «Восход», предусматривавшей осуществление первого выхода человека в открытый космос. 18 марта 1965 года Алексей Леонов первый в мире покинул кабину корабля. Дублером Алексея Леонова был Евгений Хрунов.   Хрунов готовился к полетам и на кораблях «Союз 7К-ОК» по околоземной орбите и на кораблях типа «Л-З» к Луне. Хрунов с В. Быковским и А. Елисеевым был включен в состав основного экипажа корабля «Союз-2». Программа полета предусматривала стыковку с кораблем «Союз-1», на борту которого в космос должен был отправиться В. Комаров, но на «Союзе-1» начались неполадки, и полет «Союза-2» пришлось отменить. Без отрыва от работы в ЦПК в 1968 году Хрунов закончил Военно-инженерную академию им. Н.Е. Жуковского. И вот настал звездный час Евгения Хрунова. 15 января 1969 года вместе с Б. Волыновым и А. Елисеевым он отправился на орбиту на корабле «Союз-5» .   Следующий день был ознаменован появлением на околоземной орбите первой в мире экспериментальной орбитальной космической станцией. А затем был осуществлен еще один эксперимент, не имеющий аналогов. Евгений Хрунов и Алексей Елисеев надели скафандры и вышли в открытый космос. Спустя 37 минут их встретил на корабле «Союз-4» Владимир Шаталов. До сих пор этот переход из корабля в корабль через открытый космос остается единственным.   17 января космонавты возвратились на Землю. Евгений Хрунов проработал в космосе 1 сутки 23 часа 45 минут 50 секунд.    В 1971 году Хрунов защитил кандидатскую диссертацию на тему «Биомеханика работы человека в условиях космического пространства». В 1972 году с золотой медалью окончил Военно-политическую академию имени В.И. Ленина. С 1983 по 1989 год работал в Главном техническом управлении Государственного комитета СССР по внешнеэкономическим связям. После увольнения в 1989 году из рядов Вооруженных сил СССР в звании полковника принимал участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.    Герой Советского Союза (Указ Президиума Верховного совета СССР от 22.01.1969), награжден орденом Ленина, орденом Красной Звезды, 10 советскими и 2 болгарскими медалями. Награжден Золотой медалью имени К.Циолковского, почетным дипломом имени В.Комарова и медалью де Лаво. Почетный гражданин городов Калуга, Тула, Шахтерск, Чирчик, деревни Пруды. Автор книг «Покорение невесомости», «Путь к Марсу» и др.    Скончался 19 мая 2000 года. Похоронен в Москве на Останкинском кладбище.